Il consumo urbano prima della applicazione pari a 7,5 lt. x 100 Km.
Arrivare al sottoscocca attraverso l’innalzamento su ponteggio ed intercettati i 2 tubi Gasolio di andata e ritorno, posti nel lato destro, nell’esempio 2 applicazioni differenti di 30 giri sul tubo di andata e 15 giri sul tubo di ritorno.
un quasi istantaneo beneficio attraverso il consumo che si riduce a: 5,8 lt. x 100 Km.
nei giorni successivi continuando ad utilizzare il veicolo, con il magnetizzarsi del carburante, i consumi crollano fino a raggiungere i 4,9 lt. x 100 Km. sempre nell’area urbana.
La ho montanta alla mia Fiat 500 con motore 900 cc partendo dai tubicini del serbatoio come è stato dimostrato in questo articolo ed ho ottenuto ottimi risultati dil risparmio che è di circa il 30%
GRAZIE!!!
ARMANDO SPEDICATO .. MARCO COCCA.. PATRIZIA DI MASI ..
Ero scettica non lo avrei mai creduto ma.. Ho provato a montare la bobina come indicato nel presente articolo, alla mia vecchia Fiat Punto 55s e devo ammettere che funziona davvero!!! Si sono ridotti i consumi ed anche la fumosità dello scarico.
GRAZIE
Per essere onesti, il tuo blog è veramente bello, continua così! Vado avanti e il tuo sito è il preferito. Tutti i migliori auguri. http://arteierieoggi.blogspot.it/
La ho montanta alla mia Fiat 500 con motore 900 cc partendo dai tubicini del serbatoio come è stato dimostrato in questo articolo ed ho ottenuto ottimi risultati dil risparmio che è di circa il 30%
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GRAZIE A NOME DI ECOCREANDO… <3
http://WWW.ECOCREANDO.WEEBLY.COM
Ero scettica non lo avrei mai creduto ma.. Ho provato a montare la bobina come indicato nel presente articolo, alla mia vecchia Fiat Punto 55s e devo ammettere che funziona davvero!!! Si sono ridotti i consumi ed anche la fumosità dello scarico.
GRAZIE
Davvero un blog informativo ottimo articolo. Davvero grazie!
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Io la multipla l’ho avuta e guidando il trip computer mi segnava anche 4,8l/100km
Sembra brillante.
Ho trovato questo articolo molto interessante.